4月29日晚间，南航中国南方航空股份发布公告称，官宣于当日与中国商飞订立协议，订购大航单益阳市某某轴承教育中心拟购买100架C919系列飞机。架C集齐架订这意味着，飞机国航、商飞东航、南航南航三大航空央企均已向商飞订购100架C919飞机，官宣加上之前东航最早订购的订购大航单益阳市某某轴承教育中心5架，到2031年三大航预计将引进超300架C919。架C集齐架订

南航订购100架C919基本型飞机

据南航公告显示，飞机南航订购的商飞C919飞机（基本型），该机型的南航公开市场报价为每架0.99亿美元。100架C919飞机的官宣基本价格为99亿美元，约为人民币702.4亿元。订购大航单

南航方面表示，本次交易是按照一般商业及行业惯例经公平磋商厘定。中国商飞给予南航价格优惠后的实际成交价格与南航过往从其他飞机制造商获得的优惠价格相近。此次南航相信此次交易中所获得的价格优惠对本公司整体营运成本无重大影响，本次交易符合公司全体股东的利益。

本次交易涉及金额将以美元计价、人民币结算。具体支付方式为在协议生效后，南航先分期支付部分预付款，然后再于每架飞机交付日再付清余款。这100架C919飞机计划于2024年至 2031年分批交付给南航。

南航：可缓解公司运力需求压力并提升品牌形象

南方航空对本次交易回应称，本次飞机收购符合国家战略，有效满足公司中长期机队发展需求。在国家民航发展战略的整体布局下，国内窄体机市场需求呈现显著上升趋势，公司在2024至2031年间引进100架C919系列飞机，可缓解公司运力需求压力，实现机队结构平衡布局，提升公司综合实力和品牌形象。

新近披露的财报显示，截至2023年底，南方航空运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架。

展望2024年，南方航空预计中国民航业形势总体向好。2024年我国运输生产回归自然增长，国内客运将继续稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3 亿人次。

同日，中国南方航空股份披露的一季报显示，在航空客运市场进一步恢复的背景下，公司客运收入增加，实现扭亏为盈。中国南方航空股份2024年第一季度营业收入446.01亿元，同比增长30.97%；归母净利润7.56亿元，同比扭亏为盈。

商飞集齐三大航300+架订单

2024年4月26日，中国国航公告，公司与中国商用飞机有限责任公司签订协议，向商飞公司购买100架C919飞机（增程型），计划于2024年至2031年分批交付至公司。根据商飞公司提供的最新目录价格，基本价格合计约为108亿美元。

2023年9月28日，东航与中国商飞签署购机协议，东航在2021年签订首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机。2024年4月2日，中国东航在业绩说明会上表示，2024年公司计划引进6架C919国产大客机。

2024年2月在新加坡航展期间，商飞与西藏航空签署的40架C919高原型订单。

2024年4月，金鹏航空方面透露，按照飞机引进计划，在2024年第四季度将接收其首架C919客机，并计划在2027年底完成引进共计30架C919客机。

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文/北京青年报记者 蔺丽爽

编辑/樊宏伟

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